Motores e Freios

MOTOR

O motor é de 24 volts de corrente continua e possui 2 tampas plásticas para verificação das escovas sem que necessite abri-lo. Com o uso
constante, suas escovas vão desgastando. É recomendado para quem usa diariamente verificar entre 8 e 12 meses o tamanho da escova e a
tensão de sua mola. Ela possui aproximadamente 10 mm de comprimento quando é nova, e quando ela vai chegando no fio de cobre é
aconselhável substituí-la por originais.

FREIOS

Os equipamentos de tração traseira possuem o Freio Motor, que denominamos de freio dinâmico e o Freio Eletromagnético, que trava entre 1
e 2 segundos o seu equipamento ao soltar a mão do comando. Normalmente estes equipamentos possuem também uma alavanca mecânica
para liberar o freio e empurrar o equipamento. Esta alavanca possui um acesso na parte traseira da carenagem de cobertura do motor.

Com o tempo de uso de seu equipamento pode ocorrer algum tipo de mau funcionamento no Freio, em que nele se acumula sujeira e ele
começa a aquecer de tal maneira que o equipamento pode parar. Com esta sujeira também pode acontecer do freio desgastar a pastilha
interna, causando um arrasto em superfície inclinada na posição parada.

Nestes dois caso é muito importante que se faça uma manutenção com pessoas e ferramentas adequadas para que o problema não cause
danos ao motor ou central eletrônica.